朔涵(图)-Q235加强吊线抱箍-加强吊线抱箍

对于墩身为圆柱式的桥梁盖梁，施工时常用的支撑方法有满堂支架法、预埋丝杠法等，但满堂支架法遇到河滩或软土地段时，地面硬化处理及安拆费用高，时间长，安全性较差；预埋丝杠法受地面情况影响小，但是盖梁完工后，需要用砼堵塞立柱上方的预留孔，尤其是立柱较高时堵塞更加困难，双顶加强吊线抱箍，当遇到大体积盖梁时，桥梁加强吊线抱箍，丝杠的直径需要很大，有的甚至远远超过立柱主筋间距，此时此种方法不能或不宜单独使用。但近几年兴起的抱箍法可以克服以上两种方法的弊端，Q235加强吊线抱箍，本文对抱箍法盖梁施工技术进行了详细介绍。

尤其是盖梁荷载很大时，需要的螺栓较多，抱箍的高度将很大，将加大抱箍的投入，且过高的抱箍也会给施工带来不便。因此，只要采用厚度足够的连接板并为其设置必要的加劲板，加强吊线抱箍，一般均将连接板上的螺栓在竖向上布置成两排。这样做在技术上是可行的，实践也证明是成功的。因此，抱箍采用如图4所示的结构形式。

连接螺栓数量的计算?抱箍与墩柱间的大静摩擦力等于正压力与摩擦系数的乘积，即F=f×N?式中?F－抱箍与墩柱间的大静摩擦力；?]

嵌入式抱箍是由左右两半片抱箍对合后联接而成。左右两半片抱箍均呈半圆环状，半圆环两端向外弯折各形成一个安装耳。其特征在于所述左半片抱箍一端的安装耳上开有嵌槽，与其相配合的右半片抱箍的安装耳上设置有销轴，右半片抱箍一端安装耳上的销轴嵌入左半片抱箍一端安装耳上的嵌槽。安装完毕后紧固力较强，不容易发生崩断和过应力疲劳的危险。